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柴油作為重要的能源，在大型車輛、鐵路機車、船艦上得到了廣泛的應用。冬季低溫情況下，柴油管道在運作的時候，柴油流動的過程中熱損失也是在不斷增大的，柴油介質容易凝固。

不管是北方地區還是南方地區，光靠簡單的保溫是不能解決防凍的問題的，需要采取必要的保溫措施。根據柴油本身的物理特性，柴油介質溫度維持在10-35℃，柴油管線就可以正常運作，建議選擇電伴熱帶保溫防凍系統。

柴油在使用防凍電伴熱帶，特別要注意需要選擇防爆防腐型的電伴熱帶保溫產品。另外，柴油有滲透的作用，在選擇電伴熱帶的外層材料要有所區別，選擇防腐外護套最為合適，防止柴油發生漏后的不良反應。綜合建議選擇中溫型自控溫電伴熱帶產品，電伴熱帶工作溫度105度，工作原理：自控溫帶伴熱帶通電單反熱量，補償管道的熱散失，維持柴油管道溫度10-35℃。

另外，柴油管道安裝電伴熱帶有些注意事項。

1、安裝時建議直鋪安裝，電伴熱帶安裝的位置一般敷設在管線側下面45℃處。

2、依據電伴熱帶保溫設計方案，進行電伴熱帶安裝，附件一般包括首尾端防爆接線盒，防爆二通/三通接線盒、鋁箔，熱敏膠帶，如果需要精確溫度控制選擇防爆溫度控制器。

3、電伴熱帶鋪設，連接完成后，待調試成功運行后，需要做好保溫層，用保溫棉包裹，最外部可用白鐵皮固定，起到防水的作用。